HAWE哈威PSL和PSV型比例多路閥用于控制液壓執(zhí)行元件的運動方向的運動方向和運動速度(無級地,并且不取決于負(fù)載),為此,可使多個執(zhí)行元件同時并相互獨立地以不同的速度和壓力工作,直到所有部分流量的總和達(dá)到泵的流量為止。HAWE哈威PSL PSM PSV型負(fù)載敏感式比例多路換向閥現(xiàn)貨銷售，HAWE哈威PSL PSM PSV型負(fù)載敏感式比例多路換向閥全國經(jīng)銷，HAWE哈威PSL PSM PSV型負(fù)載敏感式比例多路換向閥貨期短，HAWE哈威PSL PSM PSV型負(fù)載敏感式比例多路換向閥原裝正品。

HAWE哈威PSL PSM PSV型負(fù)載敏感式比例多路換向閥原理

通常，工作閥片成組配置，進口閥塊內(nèi)置三通壓力補償旁通溢流閥（邏輯元件，當(dāng)多路閥停止操作，且各閥均在中位時，該閥則以補償壓力（6-·12BAR）旁通主油路流量。當(dāng)某一閥工作時，該閥在負(fù)載壓力作用下旁通口減少，根據(jù)負(fù)載壓力提供所需的流量。

負(fù)載感應(yīng)梭閥：

負(fù)載感應(yīng)梭閥將各工作閥片的負(fù)載壓力傳至進口閥塊的壓力補償旁通溢流閥。

二通壓力補償定差減壓閥：當(dāng)多個工作片閥同時工作時，負(fù)載壓力傳至該閥的彈簧側(cè)。此時，通過閥心的負(fù)反饋作用,來自動調(diào)節(jié)節(jié)流閥口兩端的壓力差, 使其基本保持不變。在其作用下各閥的流量均保持恒定，且不受負(fù)載變化的影響。機械設(shè)計,機械加工,設(shè)計軟件,機械工程師,設(shè)備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業(yè)自動化

安全溢流閥：

通常用于工作機構(gòu)極限保護，例如變幅油缸

電磁溢流閥：

用于工作機構(gòu)的超限保護，例如：起重機的力矩限制，三圈保護等。

在樣本中所介紹的比例多路換向閥是一種組合式閥,并由以下三種功能組件組成。

連接塊

泵側(cè)帶壓力油進口P和回油箱接口R,另外還有控制接口和測量接口LS,Z,M

HAWE哈威PSL PSM PSV型負(fù)載敏感式比例多路換向閥選型

.按提供的壓力油的種類,定量泵(開式回路),變量泵(閉式回路)或恒壓系統(tǒng).

.按照P口和R口的連接螺紋規(guī)格

.帶或不帶集成的控制供油

.帶或不帶限壓閥

.帶或不或泵的卸荷回路(安全回路)

.能夠直接將規(guī)格5閥組裝規(guī)格在規(guī)格3系列閥組上的轉(zhuǎn)換板

三位四通和三位三通

換向閥選型

.按照換向閥的機能

.按照閥芯在最大換向位置時允許通往的最大流量

.按照墜加的次級功能,例如限壓閥,開斷功能

.控照操縱方式

.組合在其它中間塊中的附加功能

終端塊選型 .帶有控制油的內(nèi)排或外排接口T。帶或不帶附加的LS進口或泵循環(huán)回路的開斷。

2,型號代碼及說明

訂貨示例;PSL4Z1F80/400-3-32J25/16C300

HAWE哈威PSL PSM PSV型負(fù)載敏感式比例多路換向閥閥內(nèi)有轉(zhuǎn)斗閥桿和動臂閥桿。轉(zhuǎn)斗閥桿有中位、前傾和后傾三個位置，動臂閥桿有中位、提升。下降三個位置；在先導(dǎo)閥處于浮動位時，通過2C口的作用可實現(xiàn)浮動工況。閥桿的移動依靠先導(dǎo)油的推動，而回位則依靠復(fù)位彈簧的作用。

1)HAWE哈威PSL PSM PSV型負(fù)載敏感式比例多路換向閥中立位置：

先導(dǎo)閥操縱桿位于中立位置，先導(dǎo)油不能通過，則多路閥在中立位置，工作泵來油多路閥直接返回郵箱。

2）HAWE哈威PSL PSM PSV型負(fù)載敏感式比例多路換向閥工作位置（提升或下降）：

當(dāng)先導(dǎo)閥位于工作位置，先導(dǎo)油進入多路閥某一閥桿端部，推動該閥桿向左或向右移到工作位置，該閥桿另一端的先導(dǎo)油則流回先導(dǎo)閥最后至郵箱。由于先導(dǎo)油使多路閥的，某一閥桿移到工作位置，工作泵的來油打開多路閥內(nèi)單向閥，經(jīng)油道從A口或B口流出進入轉(zhuǎn)斗油缸或動臂油缸的某一腔，油缸另一腔的工作油則流回多路閥另一口B或A，經(jīng)閥內(nèi)油道流入油箱。工作油的最高壓力由主安全閥控制。

3）HAWE哈威PSL PSM PSV型負(fù)載敏感式比例多路換向閥浮動位置：

此時，動臂閥桿的位置與其下降的位置相同，只是由于先導(dǎo)閥操縱桿在浮動位置，先導(dǎo)閥內(nèi)的順序閥被打開，多路閥內(nèi)的排泄孔道2C的油經(jīng)先導(dǎo)閥內(nèi)的排泄口2C通往油箱，使多路閥內(nèi)動臂油缸小腔補油閥打開，P、A2、B2、T四口連通，此時，動臂油缸活塞桿在外力的作用下自由浮動。